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Je nach Verwendungszweck gibt es verschiedene Arten von Zahnrädern, die je nach Größe, Wellen, Material usw. auf dem Markt erhältlich sind. Entsprechend der Anordnung der Achse oder der Zapfwelle, die zur Klassifizierung der einzelnen Getriebetypen verwendet wird, gibt es verschiedene Kriterien, nach denen eine beliebte Methode sie kategorisiert. Es gibt 3 Arten von Wellenanordnungen, nämlich parallele Wellen, nicht parallele Achsen und nicht schneidende oder sich kreuzende Wellen.

Erstens sind Parallelwellenräder auf derselben Oberfläche die Art von Zahnrädern, die ineinander greifen. Um die Kraft der Drehbewegung zwischen den parallelen Wellen zu übertragen, fungieren sie als Mechanismus. Diese Getriebe sind auf langfristige Effizienz ausgelegt und bieten den Vorteil, dass sie maximale Leistung bieten. Auch wenn es arbeitet, macht es nicht viel Lärm und kann eine hohe Last tragen. Die Herstellung dieser Getriebetypen erzeugt dagegen Axialschub und ist teuer. Bei Schaltgetrieben wie Autolenkung und Uhr werden diese Gänge im Allgemeinen für Maschinen verwendet.

Zweitens werden sich kreuzende Wellenräder vom Zapfwellenwellenlieferanten entworfen, um eine reibungslose Übertragung von Bewegung und Kraft zwischen Achsen zu ermöglichen, die senkrecht zueinander abgewinkelt sind. In diese Kategorie fallen folgende Arten von Zahnrädern, die Zahnrad, Coniflex, Kegel und Winkel krönen. Sie erfordern Kraft und Geschwindigkeit und sollen Maschinen antreiben, die eine hohe Tragfähigkeit bewältigen können. Schnittgetriebe sind im Vergleich zur Parallelwelle günstiger. Diese Arten von Zahnrädern werden normalerweise verwendet, um Schiffsanwendungen, Lokomotiven, Handbohrmaschinen und vieles mehr anzutreiben.

Bei der Verwendung von Zahnrädern mit nicht kreuzenden Achsen, die bei Anwendungen verwendet werden, erfordern nicht parallele oder nicht kreuzende Wellenzahnräder eine Geschwindigkeitsreduzierung mit hohem Übersetzungsverhältnis, die eine Kraftübertragung in einem begrenzten Bereich ermöglicht. Da die Produktionskosten ebenfalls am niedrigsten sind, ist die Tragfähigkeit begrenzt, obwohl es sich um den kostengünstigsten Getriebetyp des Herstellers der Zapfwelle handelt. Durch Verringern der Verhältnisse zur Steigerung der Effizienz kann dieser Rückschlag leicht gelöst werden.

Dies ist nur eines von vielen Systemen, die die Verwendung von Zahnrädern kategorisieren. Zahnräder werden nach Materialabstandsdurchmessern kategorisiert, die unter anderem zur Herstellung von Präzision, Herstellung des Zahnrads, Anzahl der Gehäusekonstruktionen und Stufen verwendet werden.